Este finde, volviendo de la playa cargado hasta arriba, llegué al coche y dentro hacía tanto calor que no podía ni tocar el volante.
¿Te ha pasado? Al final todos tenemos los mismos “mini” problemas.
Pues igual no lo sabes, pero muchos coches SEAT y CUPRA tienen una app a la que puedes decirle un rato antes que encienda el climatizador. Para que cuando llegues no te dejes las pantorrillas y las yemas de los dedos rojas como pimientos.
Este año hemos tenido el lujazo de producir los vídeos que explican exactamente esto. Y ha sido una producción de la leche. Nada que ver con lo que te imaginas cuando oyes “vídeos tutoriales”.

Quédate, que tiene tela.
SEAT y CUPRA nos encargaron, a través de DDB (ahora Omnicom), los vídeos de su app Connect: cómo conectarla, cómo controlar las luces, la calefacción y todo lo que el coche puede hacer desde el móvil.
Te voy a ser honesto. Cuando escuchas “vídeos tutoriales” piensas en pieza menor. Un presentador, un croma, un día y a casa.
Pues no.

Tres días de plató: uno de montaje, dos de rodaje. Fondos ultrarrealistas generados inhouse con la mejor IA, servidos en pantallas LED. Un taller premium construido con decoración y arte, pieza a pieza, a medida para cada marca. Coches reales entrando y saliendo del set. Y después, semanas de postproducción y retoque mirando cada plano con lupa.
Más de 40 piezas de contenido. Un proyecto de meses. Para unos vídeos que jamás verás en un festival.
El nivel de exigencia fue de spot. Sin serlo. Se revisó cada reflejo, cada integración entre el coche real y el fondo generado, cada detalle del taller.

Tanta locura para unos vídeos “funcionales” tiene una explicación.
El spot te habla antes de comprar. Estos vídeos te hablan después. Cuando ya has puesto tu dinero y la marca te tiene que cuidar, no convencer.
Un tutorial cutre después de pagar la pasta que vale hoy un coche dice más de la marca que cualquier campaña. Y lo dice mal.
Ahí está el craft invisible: el mismo oficio en la pieza que nadie aplaude que en la que gana premios. Y sí, en Glassy rodamos, y mucho. Más ahora que hemos abrazado la tecnología de una manera integral: la IA bien usada puso los fondos y la velocidad. El plató, el arte y la postpro…